ЗНВ

20/9/13 00:38
rilliyah: (Default)
Стоило мне несколько месяцев назад сходить на курс "освежения" знаний о вождении и слегка возгордиться тем, что среди всех водителей с 5-летним стажем я там одна из единиц, кто за эти 5 лет не сделал аварии, как вот она вот она рыба моей мечты, авария. Ибо задранный нос всегда будет опущен. Хотя само происшествие ерундовое, ничего опасного я не делала, просто в утреннем щемлении в дурацкой пробке неудачно попыталась обогнуть другую машину и поскребла ему немного задний бампер. У него - царапины на бампере, даже без вмятины. У меня - небольшие вмятинки на дверях, с которыми я, видимо, буду продолжать ездить, не страшно. Но неприятно.

Еще неприятнее то, что теперь надо платить :) Хотя платить я готова, но человек, видимо, пытается слупить с меня больше денег, чем там реально повреждений. И это неприятно, хотелось страховку не задействовать, но, видимо, придется.

Фото вражеских повреждений )

Я показывала фото своему механику в гараже, и на форум автомобилистов запостила. По идее, починка здесь вполне может ограничиться покраской бампера, которая стоит около 500 шек. Но владелец мне написал, что был в гараже и самое меньшее что ему предложили по цене - это 1700 шек. Я уже подумала, что это стоимость замены бампера, но нет, он говорит, что ремонта. За какой такой "ремонт" царапин можно драть такие деньги я плохо понимаю (там и царапин тех, небось, кот наплакал, если следы моей серой краски удалить), но это уже будет выясняться на следующей неделе. Ох как не хочется с этим всем возиться.
Tags:
rilliyah: (Default)
Несколько недель назад сдох аккумулятор. После долгого учебного дня и строго за день перед планируемой поездкой на Кинерет с палаткой. Произошло это вечером на парковке супермаркета, куда усталое я еле дотащило ноги и пакеты с продуктами. Знаете вот это ощущение усталости последние 20 минут, что стоишь на кассе и мечтаешь, чтобы это уже наконец закончилось, чтобы можно было поехать домой и плюхнуться на диван. Вот как раз с этим ощущением я загрузила все в багажник, села в машину... а она не заводится.

История с удачным концом )

***

Пару недель назад сдавала курс "освежения знаний" по вождению. В Израиле по закону через 5 лет после первого получения прав, требуется сдать такой курс.
Курс проходил в одной из ришонских школ, причем вместе с такими как мы "освежающимися", там прохлаждались также под десяток классов людей, которые накопили баллы за различные нарушения и должны были сдать курс "безопасного вождения".

На нашем курсе меня удивило то, что почти все присутствующие за свой довольно короткий срок в 5 лет вождения поучаствовали в какой-то аварии. Некоторые даже в серьезных. Конечно, на эту статистику немного повлияло и то, что 90% были молодежью, но все же... Когда все дружно подняли руки за исключением 1-2 человек (включая меня), стало как-то слегка не по себе.

А об эффективности курсов для нарушителей отчасти можно было судить по их поведению вечером, когда уроки заканчивались.
В 21:00 всех выпускали из классов, и в 21:05 на выезде из школы начинались щемление, активное бибикание и громкая ругань.
Кроме того, на выезде из школы перед 2 поворотами стоят подряд 2 знака "стоп". Я из интереса наблюдала, сколько из длинной вереницы машин останавливается. Около четверти - останавливаются. Около трети - если считать с теми, кто притормаживает, но не до полной остановки. Остальные едут как ехали. И это люди, которые только что вышли из кабинетов, где им рассказывали о правилах, мерах предосторожности и последствиях.
Люди неисправимы :)

П.С. 5 лет почти отъездила, курс сдала, так что "Записки нового водителя" переименовываются в "Записки проапгрейженного водителя".
Tags:
rilliyah: (Default)
В третий раз прошла тест (годовой тех.осмотр), вновь все гладко и без сучка (не считая жабы из-за необходимости платить почти 370 баксов за это удовольствие). Причем, в этот раз наплевала на все мудрые советы ветеранов с форумов и оказалась права: не стала вставать ни свет ни заря чтобы занять очередь на проверку еще до открытия, не стала брать с собой мужа для устрашения и решила обойтись собственным машинно-блондинистым выражением лица. Но все прошло чудесно.

В середине дня очереди на тест, оказывается, нет вообще, что меня приятно удивило. Да и чуваки работают расслабленно, после вялого стандартного трепа в духе "что означает Ости - а, это фамилия - а имя что означает - откуда такое имя - где находится Казахстан" они даже не стали проверять половину поворотников, заглядывать под капот или вязаться к раздолбанному номерному знаку. Ко всеобщему удовлетворению.

А машинке уже теперь 5 лет, из них со мной она последние 3. Люблю ее все также нежно и даже нежнее.
rilliyah: (Default)
Стояла на светофоре. Под пальмой. В центре города. На машину время от времени бухались зрелые финики.
rilliyah: (Default)
В течение последних пары недель уже 2 незнакомых и не связанных между собой человека спрашивали, не хочу ли я продать свою машину. Откуда вдруг такая бешеная популярность? Люди осознали прелесть Сириона? :)
Tags:
rilliyah: (Default)
Маленький типуль*, да еще и не в официальном гараже - гораздо приятнее для кошелька :)
Уложилась в 4 сотни шекелей (~110$).
Особенно довольна тем, что мне почистили пластик на фарах. Фары снова прозрачные и шелковистые. Казалось бы, мелочь, а машинка визуально прямо пару лет скинула.



-----
*регулярное тех.обслуживание машины
Tags:
rilliyah: (Default)
Пришли новые права. Больше я не "новый водитель" :) Два года оттарабанила. Можно снимать табличку. Хотя больше всего меня радует то, что следующее обновление страховки, я надеюсь, будет сильно дешевле :)
Tags:
rilliyah: (Default)
Приехал дядя со странным именем Хейди, проверил аккумулятор каким-то прибором и сказал, что тот мертвый и возвращать его к жизни нет смысла. Прежний стоял еще заводской, японский. Продержался он почти 4 года и 102000+ км. Срок, наверное, нормальный... Хотя пришлось поверить дяде на слово.
Продал новый за 500 шек., по-черному, однако обещал гарантию на год.

Пузырь опять ездит! Ура.
Теперь надо его еще на мойку загнать, а то смотреть страшно :)
Tags:
rilliyah: (Default)
В Израиле.

МАУ все-таки хорошая авиакомпания, мне понравилось. А вкупе с ценами, которые у меня вышли - вообщу замечательная.
В Казахстан ездить иностранцем - вообще никаких проблем.

Планы на ближайшее время:
- Восстановить моральный дух и не впасть в депрессию, даже легкую.
- Дописать последнюю семинарную работу, с которой в Алмате так и не вышло. Злоупотреблю расположением профессора и данной им отсрочкой.
- Установить здоровый режим питания и потихоньку возвращать спорт.


Планы на сегодня:
- Отметить с мужем мой приезд вкусными сушами :)
- Подзарядить аккумулятор на мой бедной машинке, на которую муж за время моего отсутствия тотально забил :) Стоит там такая грязнющая и жалкая...
rilliyah: (Default)
Меня раздражает "туфелька" на машинах.
Одни женщины жизнь кладут на борьбу с таким сексизмом, а другие, блин, сами делают его легитимным, приклеивая значок, говорящий: "я женщина, а мы все тупые овцы и водить не умеем, так что будьте снисходительны". Водишь как дура - так и напиши крупными буквами, нечего это оправдывать не зависимыми от тебя причинами.
Tags:
rilliyah: (Default)
Скатались с мужем в Иерусалим, ознакомились с Еврейской Национальной Библиотекой. Милое место, где творится точно такой же бюрократический бардак, как и везде - пойди туда не знаю куда, принеси то не знаю что... и так по кругу 10 раз. Но зато в этой библиотеке у них ВСЕ ЕСТЬ! Мда.

То, что результаты просмотра пары сотен журналов оставляют желать лучшего (ну нет там того что мне надо в том количестве которое мне надо для исследования, еклмн) я вообще молчу. В какой-то момент там со мной вообще истерика случилась - работа важная, сдавать через 2 недели, уже год я с училкой обсуждаю ее, тему менять поздно, а у меня не хватает материала, на чем вообще эту работу сделать. Капец и сбоку бантик. Еще и мужу целый рабочий день убила. Единственный плюс в этом всем - съездила сама на своей машине в Иерусалим, еще одной знакомой дорогой больше. Хотя плюс сомнительный - в Иерусалим я попадаю строго раз в 3 года :)

Короче, я вся в учебе. Боже, надеюсь, хоть 2 из 3 работ я успею до отъезда в закончить и сдать.
Tags:
rilliyah: (Default)
Скатались на северное побережье Кинерета опять. Утром туда, днем обратно. 175 км, 2.5 часа езды в одну сторону - и даже не особо утомительно. Если бы еще не в 3 часа утра после несчастных 2 часов сна ехать, а нормально выспавшись, то, возможно, совсем хорошо было бы :)
Заодно опробовали платную 6-ую трассу. Двухполосная, днем загруженная, с весьма частичным освещением, дорожными работами (и знаками ограничения скорости до 60, гы-гы) ... Своих денег она не стоит.


Ничего серьезного, но - первый мой речной улов :)


Смотреть )

Для мужа речной улов не впервой, т.к. он, по слухам, по молодости на Украине отжигал. Но - с поплавком. А тут - первый речной улов как спиннингиста-ультралайтчика.



Смотреть )
rilliyah: (smile)
Сирион - супер машина с самостоятельно выправляющимся бампером :))
Tags:
rilliyah: (Default)
Вслед за тем, что я тут писала раньше о курсе (тыц), на самом сайте avtomir.zahav.ru тоже вышла статья (тыц).
Я звезда :) В плохом ракурсе, но звезда :)
rilliyah: (Default)
Четыре недели назад я взяла начальный курс "продвинутого" вождения (נהיגה מתקדמת). Причем, дневной этот курс достался мне бесплатно, поскольку попала я на него в рамках совместного проекта по улучшению мастерства молодых водителей, который устроили компания "Нехига бе-шлита" (נהיגה בשליטה) и сайт Avtomir.zahav.ru.

Что сказать... Было круто. Мне очень понравилось. Прикольный полигон с небольшой гоночной трассой, приятный и интересно рассказывающий инструктор, почти новая Honda Accord, еще двое таких же "молодых и неопытных". В течение дня мы отрабатывали несколько очень полезных приемов - резкое экстренное торможение, маневры и обход препятствия при резком торможении (слава ABS, вот теперь я реально поняла, какие оды ему нужно петь), съезд на обочину и выход оттуда без заноса и т.п. Научили нас и правильно настраивать зеркала, чтобы не было "слепых" пятен, что на мой взгляд супер-важно, поскольку даже мой прекрасный учитель вождения, которым я была довольна и до сих пор всем хвалю и рекомендую, в этом согрешил - ему было проще повесить панорамное зеркало заднего вида, а боковые зеркала учить настраивать так, чтобы было удобно парковаться. Как, впрочем, делают практически все учителя. А люди потом ездят по шоссе с зеркалами, настроенными под парковку.

Ну и немного теории было, и теоретически-практическая часть - к примеру, мне очень понравилось упражнение, в котором мы непосредственно на местности пытались рассчитать тормозной путь машины при определенной скорости. Как бы просто и знакомо это ни звучало, и сколько бы я об этом не читала в цифрах или не видела в передачах типа "Главной дороги", а вживую посмотреть, прикинуть, убедиться или ошибиться - все же намного более эффективно. Тем более, что я вполне себе visual thinker.

Интересно, что у меня была психологическая проблема с резким торможением - был во мне какой-то барьер, не позволявший от всей души максимально влупить по тормозу после разгона, хотя именно это от меня требовали. Настолько глубоко во мне засело "чем мягче и плавнее - тем лучше", что просто тупо не получалось упражнение. Плюс не отпускала мысль, что сразу после такого резкого торможения следующим звуком должно быть вдупление в зад машины, едущей позади :) Пришлось над собой поработать. Зато как только я сумела взять над собой верх, сразу перестала сбивать конусы (и не хочу думать о том, что или кого в реальной жизни эти конусы имитировали).

Ну и основной вывод: все-таки научиться управлять машиной и читать дорожные знаки, сдать на права и спокойно кататься, считая это набиванием опыта - ох как недостаточно. Даже те действия, которые кажутся простыми, на самом деле не так уж легко выполнить при необходимости, не говоря уж о неожиданной ситуации и опасности на дороге. Вывод второй: надо копить деньги на более углубленный курс. Это курс был элементарной базой, но он четко дал прочувствовать сколько всего еще нужно. И жалко, что даже таким простым вещам на обычных курсах вождения не учат.






Смотреть крупнее )
Tags:
rilliyah: (park)
Невероятно, но факт.
Моя маленькая машинка способна вместить водителя, 2 взрослых, 2 детей в громоздких детских креслах (!), и еще и коляску впридачу :) При этом, 2 детских кресла стоят сзади.
Конечно, пространства у заднего взрослого пассажира при этом не очень много остается, однако вполне достаточно чтобы с комфортом ездить на не очень большие расстояния.

Тот же самый трюк не проходил на Сузуки Игнисе, хотя в целом его внешние и внутренние размеры близки.
Tags:
rilliyah: (Default)
У меня теперь машина Небраска-стайла. Или корейского мафиози.
С бесбольной битой под рулем :)
Tags:
rilliyah: (Default)
Нерегулируемые повороты налево меня, как водителя, по-прежнему ужасают, конечно.
Но зато очень нравятся табло, отсчитывающие секунды до смены светофора. Точно знаешь, как долго еще будешь стоять на красном, успеешь ли попить/достать что-то из сумки или бардачка. Да и ощущения длительного простаивания все же уменьшаются, когда не поглядываешь на светофор в ожидании того, что зеленый загорится с секунды на секунду, а он еще полминуты мучает.
Tags:
rilliyah: (Default)
Луч кровавого поноса суке на бордовом лизинговом Сирионе, которая чуть не влупилась в меня на трассе на скорости ~100 км/ч, летя в мою полосу сразу после съезда с другой дороги, без поворотников и без оглядывания по сторонам.
Успела среагировать, крутанула руль, подрезала женщину в соседней полосе.
А эта коза спокойно продолжила ехать и, небось, даже не поняла что сделала.

Прийти на экзамен спокойной и расслабленной не получилось)
Tags:

September 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page generated 26/7/17 04:27

Expand Cut Tags

No cut tags